Dentro de la XIX Semana Cultural de la Casa de Andalucía “Rafael Alberti” y tras la interesante conferencia de Agamed, tuvo lugar ayer una conferencia y la proyección del “Tren del Aceite en Córdoba”, a cargo de Manuel Rodríguez Arévalo.
La línea Linares-Puente Genil
En ella se contó como La línea Linares-Puente Genil, conocida coloquialmente como el «Tren del Aceite», fue una línea férrea española de ancho ibérico que transitaba por las provincias de Córdoba y Jaén. El trazado recibía su nombre al importante papel que tenía el transporte del aceite por sus vías.
1879-1893
La línea fue construida entre 1879 y 1893, entrando en servicio en el último año. Las obras corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que debió acometer importantes obras de fábrica para salvar la orografía de la Subbética.
El trazado
Tenía su cabecera en la estación de Linares-Zarzuela, disponiendo también de enlaces con otras líneas a través de los nudos ferroviarios de Espeluy y Puente Genil. En su momento este ferrocarril llegó a tener un importante tráfico tanto de pasajeros como de mercancías, en especial del aceite, producto agrícola con gran presencia en esta zona de Andalucía.
Tras haber atravesado durante sus últimos años una marcada decadencia, la mayor parte del trazado sería clausurado al tráfico en octubre de 1984.
Tras su clausura.
Las vías fueron levantadas y algunas estaciones llegaron a ser desmanteladas. La mayor parte del antiguo trazado ha sido recuperado para uso de carácter peatonal y cicloturista bajo el formato de vía verde, en dos tramos: la vía verde del Aceite, que transita por la provincia de Jaén; y la vía verde de la Subbética, que lo hace por la provincia de Córdoba.
En la actualidad solo se mantiene operativa la sección comprendida entre Espeluy y Jaén.
Una vez acabada, el conferenciante obsequió a los asistentes con lotes de recuerdos de Jaén, entre ellos su famoso aceite.
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